Lars Kiera over ondernemerschap, verantwoordelijkheid en zijn persoonlijke loopbaan in de BACKBONE-podcast
Enkele weken geleden legde onze directeur Lars Kiera in de NextCycle-podcast uit waarom RTS Electronic kan helpen bij het beheersen van obsolescentierisico’s. In de podcast, gepresenteerd door Dominik Göttler, kwam vooral RTS Electronic als bedrijf en leverancier in de componentenbranche aan bod....
Gecertificeerde veiligheid op de vrije markt: hoe u risico’s bij wereldwijde inkoop van onderdelen systematisch kunt verminderen
Inleiding Wanneer knelpunten, stopzettingen of lange levertijden de productie in gevaar brengen, is inkoop buiten de starre franchise-linecards vaak de enige uitweg. Toch aarzelen veel inkoop- en kwaliteitsverantwoordelijken: inkopen op de vrije markt lijkt te riskant vanwege het gevaar van...
Directeur Lars Kiera te gast in de NextCycle-podcast over veroudering
De inkoop van elektronische componenten is de afgelopen jaren ingrijpend veranderd. Toewijzingen, uitlopende producten en geopolitieke onzekerheden hebben aangetoond dat de laagste prijs op zich niet langer een houdbaar inkoopcriterium is. Toeleveringsketens moeten veerkrachtig worden opgezet – en...
Complexiteit verminderen, proceskosten verlagen: waarom leveranciersconsolidatie de sleutel is tot winstgevende inkoop van elektronica
De uitdaging Het fenomeen is in de hele sector bekend: terwijl sleutelcomponenten meestal bij een klein aantal hoofddistributeurs worden ingekocht, is het overgrote deel van de C-onderdelen, speciale componenten en elektromechanische onderdelen verdeeld over een enorm aantal nicheleveranciers (de...
Synergie in plaats van silo’s: waarom de beoordeling van alternatieve bouwonderdelen een interdisciplinair teamproject is
Het klassieke ‘silo-denken’ is de grootste vijand van een stabiele toeleveringsketen. Vaak beslist de ontwikkelingsafdeling in haar eentje over een alternatief onderdeel. De inkoopafdeling wordt dan geconfronteerd met een oplossing die technisch wel geschikt is, maar die niet kan worden ingekocht vanwege slechte ervaringen met de fabrikant of onzekere leveringsroutes.
Volledige traceerbaarheid bij RTS – van goederenontvangst tot verzending
Het vakblad EPP – Elektronik Produktion & Prüftechnik heeft op 22 juli 2026 een uitgebreid gebruikersverslag over RTS Electronic gepubliceerd: „RTS Electronic vergroot de proceszekerheid in de toeleveringsketen met MODI“. In dit artikel wordt beschreven hoe bij ons een doorlopende digitale...
Veerkracht in plaats van risico: strategieën voor proactief risicobeheer bij de inkoop van elektronica
Het fundamentele probleem van moderne toeleveringsketens ligt in hun extreme consolidatie en globalisering. Een groot deel van de wereldwijde productie van halfgeleiders en wafers is verdeeld over een klein aantal, geografisch sterk geconcentreerde clusters in Azië. Politieke spanningen, handelsconflicten, extreme weersomstandigheden of storingen bij de grote logistieke knooppunten hebben onmiddellijk wereldwijde gevolgen.
Strategisch leveringsproblemen bij elektronische componenten voorkomen
De uitdaging De markt voor elektronische componenten wordt gekenmerkt door extreme cycli. Allocatiefasen, geopolitieke spanningen, onvoorspelbare natuurrampen of de plotselinge focus van halfgeleiderfabrikanten op sectoren met hogere marges (bijv. AI-infrastructuur) leiden regelmatig tot enorme...
Opnieuw bekroond: RTS Electronic wint voor de tweede keer de „Best Partner Award” van W. Kolb
Al in 2023 mochten we ons verheugen over een bijzondere onderscheiding – en nu is het weer zover: RTS Electronic wint voor de tweede keer de „Best Partner Award” van W. Kolb Fertigungstechnik GmbH in de categorie „onafhankelijke distributie”. Een primeur, want wij zijn het allereerste bedrijf dat...
Plasmatreat RTS-Electronic tijdens de Tour Transalp 2025
Van 21 tot en met 27 juni 2025 stond voor ons wielerteam Plasmatreat RTS-Electronic een van de zwaarste, maar ook meest indrukwekkende etappekoersen van Europa op het programma: de Tour Transalp. Start in Innsbruck en finish in Riva del Garda. Zeven dagen, meer dan 650 kilometer, zo’n 16.500...